Tragprofil aus Stahlblech integriert bewährte Schleifleitungen / Mehr als drei Meter Aufhängeabstand ermöglicht Montage direkt an Regalstehern / Flexible Adaption an alle Hochregallager-Applikationen ohne Anpassung
10 Jahre Elektrobusse mit IPT® Charge in Italien zeigen: die Technologie ist ausgereift und wirtschaftlich – Ladetechnologie etabliert Elektrobusse als Alternative
Die Idee klingt ebenso simpel wie überzeugend: Statt ein Elektrofahrzeug mit einem Kabel „aufzutanken“, wird beim kontaktlosen, induktiven Laden bequem über der Stromquelle geparkt
Installation des Plug-In E-RTG-Systems von Conductix-Wampfler erfolgreich abgeschlossen / Einsparungen beim Dieselverbrauch der Containerkrane / Nächste Phase des Ausbaus bereits in Planung
Um die Treibstoffkosten merklich zu reduzieren, rüsten immer mehr Hafenbetreiber ihre Krane von Diesel- auf Strom-Betrieb um. Die neue Lösung „Drive-In L“ von Conductix-Wampfler ist eine besonders innovative Entwicklung
