Marché

Intralogistique

Conductix-Wampfler bietet Energie- und Datenübertragungssysteme für Intralogistik

Les systèmes intralogistiques jouent un rôle important dans le déplacement automatisé interne des matériaux dans les usines, les centres de distribution, les services de colis, les ports, les aéroports, les supermarchés, les hôpitaux et autres. Ces systèmes améliorent l’efficacité, la qualité, la durabilité et la traçabilité des processus de flux de matériel et réduisent les déchets et les stocks tampons. Sans eux, les établissements modernes aux performances élevées ne pourraient pas fonctionner. Les composants d’électrification sont nécessaires pour l’équipement intralogistique comme les véhicules autoguidés (AGV), les systèmes à monorail électrique (EMS), les transpalettes électriques, les véhicules à guidage sur rail, les chariots mobliles et les systèmes de manutention de bagages, ainsi que les trieuses, les systèmes de stockage et récupération automatisés, les grues d’empilage et les systèmes à shuttle.

Les systèmes intralogistiques doivent avoir un haut degré de disponibilité. Si une partie du système tombe en panne, les processus amont et aval s’interrompent et tout l‘établissement peut s’arrêter. Aussi, tout entretien nécessaire doit être effectué rapidement et facilement. Les composants de transmission d’énergie et de données doivent s’adapter aux systèmes à performances élevées, souvent avec des implantations complexes et fonctionnant avec des vitesses et des accélérations élevées. Ils doivent en même temps fournir la meilleure efficacité énergétique possible à un coût acceptable. Certains systèmes doivent relever des défis techniques particuliers, comme dans le cas des salles blanches et des environnements de traitement de la nourriture, le stockage frigorifique ou les lignes de production dans une ambiance impure.

Conductix-Wampfler possède une vaste expérience de collaboration avec les équipementiers (OEMs) de systèmes intralogistiques du monde entier. Grâce à notre grand portefeuille de produits, nous pouvons spécifier la solution optimale pour chaque application sur de nombreux secteurs de manière absolument impartiale. Avec notre présence mondiale et notre assistance locale, nous travaillons en étroite collaboration avec les équipementiers et les clients utilisateurs finaux sur des projets de petite et grande envergure, ayant  pour objectif l’optimisation technique avec un minimum de complexité. Nos efforts permanents de recherche et développement sont orientés vers de nouvelles solutions et l’amélioration continue des produits pour ce secteur.


Transmission d’énergie par induction (IPT®) – alimente les systèmes comme les véhicules autoguidés et les systèmes de manutention de bagages. Les nouvelles générations d’IPT dotées de fonctions de pointe répondent parfaitement aux exigences de nos clients.

Rails conducteurs – ils alimentent les systèmes à monorail électrifié (EMS), les véhicules à guidage sur rail et les systèmes de manutention des bagages. La série 0832 « EcoClickLine » est parfaite pour les grues d’empilage des systèmes de stockage et récupération automatisés. Le récent PEplus pour rails conducteurs fonctionne à merveille sur les convoyeurs électriques de tous types, offrant sécurité et simplicité.

Enrouleurs à ressort et motorisés – ils gèrent les câbles utilisés pour alimenter les chariots mobiles et les autres équipements mobiles.

Chaînes porte-câbles – elles gèrent les câbles pour toute sorte d’équipement de manutention de matériel.

Tampons en caoutchouc et cellulaires – ils sont parfaitement adaptés pour absorber l’énergie des impacts générés par les éléments des machines.

Ein Verschiebewagen wird im industriellen Sektor benötigt.Energie- und DAtenübertragungssysteme für die Elektrifizierung zu AS/RSStromschienen werden an Shuttle Systemen verwendet.Conductix-Wampfler offers Overhead Conveyor Systems
IPT Rail für die Elektrifizierung der SortieranlagenStromschienen im Gebrauch für die Elektrifizierung einer Elektrohängebahn"IPT Floor" for the elctrification of Automated Guided VehiclesConductor Rails in use at a Automated Storage and Retrieval System

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